• Mercedes-Benz CLS-Class (2015)

     

    Обзор Mercedes-Benz CLS-Class 2015

    Новые модульные светодиодные фары, 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия и многофункциональная мультимедийная система — основные нововведения на обновленной линейке Мерседес ЦЛС 2015. И седан, и стильный универсал Shooting Brake со спортивным профилем купе в версии AMG могут похвастаться 585-сильным мотором.

    Mercedes-Benz CLS-Class (2015)

    Внешне 5-дверному купе и универсалу доработали решетку радиатора, бампера и головные фары, а внутри изменению подверглись панель приборов, рулевое колесо и 8-дюймовый экран обновленной мультимедийной системы с рядом новых функций.

    Основной акцент производитель делает на функциональности доступных в качестве опции светодиодных фар Multibeam, где излучают свет 24 светодиода, управляемые электроникой с обновлением 100 раз в секунду.

    Получая сигнал от камеры электроника способна выборочно отключать каждый луч и изменять его направление, что поможет избавить встречный транспорт от прямого потока света, обеспечив максимальное освещение для водителя, включая боковую подсветку поворотов, обочины и дорожных знаков.

    Пять эффективных двигателей стандарта Евро-6

    • CLS 220 BlueTEC — 4-цилиндровый дизельный мотор развивает 170 л/с с крутящим моментом 400 Нм;
    • CLS 250 BlueTEC — Тоже дизель с четырьмя цилиндрами, но мощностью 204 силы и 500 ньютон-метров момента;
    • CLS 350 BlueTEC — 6 V-образно расположенных цилиндров вырабатывают 258 лошадиных сил и 620 Нм;
    • CLS 400 — Бензиновый мотор V6 мощностью 333 л/с развивающий 480 ньютон-метров крутящего момента;
    • CLS 500 — Топовый (без участия АМГ) бензиновый двигатель мощностью 408 лошадиных сил с моментом 600 Нм.

    Фирменная система полного привода обновленного автомобиля 4MATIC доступна на всех моделях вместо прежних двух, за исключением базовой 220 BlueTEC. А в качестве трансмиссии используется новая 9-ступенчатая 9G-Tronic, пришедшая на смену подобной с семью передачами.

    Дебютирует обновленный W218 на осенней выставке автомобилей в Париже, хотя первый показ запланирован на Фестиваль скорости в Гудвуде. Стоимость и дата начала продаж станет известна позже.

    Стоимость в России

    31-го июля производитель опубликовал цены на автомобиль для российского рынка, которые действительны с 1-го августа 2014-го. Модель CLS 250 BlueTEC 4MATIC стоит 2 550 000 рублей, CLS 350 BlueTEC 4MATIC и CLS 400 4MATIC обойдутся покупателю одинаково — в 2 миллиона 840 тысяч рублей, а купе CLS 500 4MATIC разработчик оценивает в 3 миллиона 920 тысяч рублей.

    Для желающих большей индивидуальности доступны дополнительные пакеты от производителя. «Comfort» (330 тыс. руб.), «Comfort Plus» и «Luxury» (280 тыс. руб.) и «Luxury V8» (650 тыс. руб.).

     



  • На главную